Показывать цены с НДС
Погрузчик C15/18/20s GEN2 Cерия
  padidinti


Clark Gen2 C15-серия вилочных погрузчиков

Эволюционные шаги в эргономике, власти, безопасности, долговечности и производительности. Узкие модели вилочного погрузчика для распределения, производства и склада всех типов.


ОТОБРАЖАТЬ

  • Микропроцессор контролирует состояние и контролирует функцию систем грузовых автомобилей. Контролируют нейтральный запуск и предотвращает прорезь во время работы двигателя.

  • ЖК дисплей для часового метра и интервалов обслуживания отображается.

  • Светодиодные отображают температуру трансмиссии, давление масла моторного масла, заряд генератора, неисправность топливной системы, применение тормоза парка, требуемое техническое обслуживание и ремни безопасности.

  • Переключатели изменяют фару и дополнительные рабочие огни.


ВИЛОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ

  • Максимальная видимость через вложенный I-канал, обеспечивающий пространство для цилиндров, шлангов и цепей.

  • Гидравлический амортизирующий клапан обеспечивает тихой постановку, уменьшает удар и вибрацию.

  • Механизм вилки имеет шесть роликов, которые позволяют вам максимизировать распределение нагрузки и уменьшить свободное движение.


ОПЕРАТОР КАБИНА

  • Управляющий столбец наклона, настройте к оператору и обеспечить более легкий вход/выход.

  • Гидравлические управления, установленные на капюшоне, размещены и размером для простоты использования.

  • Толстый литый напольный мат снижает уровень вибрации и шума, чтобы улучшить комфорт оператора.

 

ДВИГАТЕЛЬ

  • Высокопроизводительный Hyundai Theta LPG двигатель. 4-цилиндровый двигатель с двойным верхним кулачком производит 52 л.с. и 114 фунтов крутящего момента при 1500 об / мин для превосходной производительности.

  • Мировой дизельный двигатель 4TNV88 Yanmar с вертикальным стандартом выхлопных газов. Прочный, простой в начале, прост в обслуживании, отличная экономия топлива.

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

  • Простая и защищенная от ошибки тормозной системы, тормозной тормоз может быть выпущен вручную или ногой. После установки парковочного тормоза отключение передачи, чтобы предотвратить движение за тормозами. Рог сигнализирует через 3 секунды в отсутствие тормоза после остановки.

 

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

  • При работе при максимальной мощности используется клапан управления потоком нагрузки для уменьшения наращивания тепла.

  • Основной гидравлический клапан включает регулируемые элементы управления потоком для наклонных и оптимальных вспомогательных функций.

  • Конструкция секции обеспечивает легкое добавление дополнительных функций и упрощает обслуживание.

  • Вертикальный монтированный клапан, опускающий клапан нагрузки, опускается независимо от скорости двигателя.

 

PAMA

  • Рама сварная и усиленная стальной пластиной, которая защищает от повреждения во время удара и продлевает срок службы грузовика.

  • Интегральный гидравлический насос с удаленным передышками охлаждает гидравлику в тяжелых приложениях.

 

РУЛЕВАЯ ОСЬ

  • Прочный «двойной сдвиг» обеспечивает противостояние воздействия без ослабления или разрыва.

  • Простая, двойная конструкция цилиндра обеспечивает дополнительную силу рулевого управления.

 

СТАНДАРТНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

  C15 C18 C20s
Грузоподъемность, кг 1500 1800 2000
Высота над головой, мм 2120 2120 2120
Ширина, мм 1070 1070 1070
Прямой угол стек, мм STD 2465 / TSU 2468 STD 2513 / TSU 2516 STD 2546 / TSU 2549
Радиус поворота, мм 2073 2121 2154
Скорость движения загружена / разгружена, км / ч 17.4/18.4 17.2/18.4 17.0/17.7
Силовая единица, kW @ rpm PSI 2.0L
36.8 @ 2650
PSI 2.0L
36.8 @ 2650
PSI 2.0L
36.8 @ 2650


Daugiau informacijos C15/18/20s GEN2 Series

За дополнительной информацией:
моб. тел. +370 5 2432146
Почта: pakrovejai@dominga.lt