Clark Gen2 C15-серия вилочных погрузчиков
Эволюционные шаги в эргономике, власти, безопасности, долговечности и производительности. Узкие модели вилочного погрузчика для распределения, производства и склада всех типов.
ОТОБРАЖАТЬ
- Микропроцессор контролирует состояние и контролирует функцию систем грузовых автомобилей. Контролируют нейтральный запуск и предотвращает прорезь во время работы двигателя.
- ЖК дисплей для часового метра и интервалов обслуживания отображается.
- Светодиодные отображают температуру трансмиссии, давление масла моторного масла, заряд генератора, неисправность топливной системы, применение тормоза парка, требуемое техническое обслуживание и ремни безопасности.
- Переключатели изменяют фару и дополнительные рабочие огни.
ВИЛОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ
- Максимальная видимость через вложенный I-канал, обеспечивающий пространство для цилиндров, шлангов и цепей.
- Гидравлический амортизирующий клапан обеспечивает тихой постановку, уменьшает удар и вибрацию.
- Механизм вилки имеет шесть роликов, которые позволяют вам максимизировать распределение нагрузки и уменьшить свободное движение.
ОПЕРАТОР КАБИНА
- Управляющий столбец наклона, настройте к оператору и обеспечить более легкий вход/выход.
- Гидравлические управления, установленные на капюшоне, размещены и размером для простоты использования.
- Толстый литый напольный мат снижает уровень вибрации и шума, чтобы улучшить комфорт оператора.
ДВИГАТЕЛЬ
- Высокопроизводительный Hyundai Theta LPG двигатель. 4-цилиндровый двигатель с двойным верхним кулачком производит 52 л.с. и 114 фунтов крутящего момента при 1500 об / мин для превосходной производительности.
- Мировой дизельный двигатель 4TNV88 Yanmar с вертикальным стандартом выхлопных газов. Прочный, простой в начале, прост в обслуживании, отличная экономия топлива.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Простая и защищенная от ошибки тормозной системы, тормозной тормоз может быть выпущен вручную или ногой. После установки парковочного тормоза отключение передачи, чтобы предотвратить движение за тормозами. Рог сигнализирует через 3 секунды в отсутствие тормоза после остановки.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- При работе при максимальной мощности используется клапан управления потоком нагрузки для уменьшения наращивания тепла.
- Основной гидравлический клапан включает регулируемые элементы управления потоком для наклонных и оптимальных вспомогательных функций.
- Конструкция секции обеспечивает легкое добавление дополнительных функций и упрощает обслуживание.
- Вертикальный монтированный клапан, опускающий клапан нагрузки, опускается независимо от скорости двигателя.
PAMA
- Рама сварная и усиленная стальной пластиной, которая защищает от повреждения во время удара и продлевает срок службы грузовика.
- Интегральный гидравлический насос с удаленным передышками охлаждает гидравлику в тяжелых приложениях.
РУЛЕВАЯ ОСЬ
- Прочный «двойной сдвиг» обеспечивает противостояние воздействия без ослабления или разрыва.
- Простая, двойная конструкция цилиндра обеспечивает дополнительную силу рулевого управления.
СТАНДАРТНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ
|
C15 |
C18 |
C20s |
Грузоподъемность, кг |
1500 |
1800 |
2000 |
Высота над головой, мм |
2120 |
2120 |
2120 |
Ширина, мм |
1070 |
1070 |
1070 |
Прямой угол стек, мм |
STD 2465 / TSU 2468 |
STD 2513 / TSU 2516 |
STD 2546 / TSU 2549 |
Радиус поворота, мм |
2073 |
2121 |
2154 |
Скорость движения загружена / разгружена, км / ч |
17.4/18.4 |
17.2/18.4 |
17.0/17.7 |
Силовая единица, kW @ rpm |
PSI 2.0L 36.8 @ 2650 |
PSI 2.0L 36.8 @ 2650 |
PSI 2.0L 36.8 @ 2650 |
Daugiau informacijos C15/18/20s GEN2 Series